(伯格曼和车组合影）
（油画：奋战在诺曼底的伯格曼和帝国师掷弹兵）
（油画：伯格曼之角）
（油画：《雪夜突袭》，描绘了阿登反击战中伯格曼突破美军战线的情况）
（晚年的伯格曼和儿子，在自家的庭院中）
1919 年 8 月 25 日，伯格曼出生在荷尔斯泰因的泽格贝格县一个农民家庭，父亲准备让他子承父业，于是伯格于 1936 年中学毕业后，进入卡尔滕基兴农业专科学校就读，此时，纳粹德国已经将整个德国社会逐步纳入战时动员体制，所以在毕业后，伯格曼加入了帝国青年义务劳动军，前往南通德恩县参加义务劳动，由于表现突出，他以志愿者身份被选入了武装党卫军的前身，党卫军特别任务部队日尔曼尼亚旗队的第 27 新兵连，在汉堡受训。
闪击波兰战役爆发后，伯格曼正式入伍，作为一名机枪手参加了战役，因在战役中表现出色，被晋升为党卫军分队长，获得了一枚铜制步兵突击奖章，波兰战役结束后，武装党卫军特别任务部队正式扩编为武装党卫军“帝国师”，随后，伯格曼跟随部队一起参加了西欧战役，随后，伯格曼跟随日耳曼尼亚旗队离开了帝国师，成为了第五武装党卫军“维京师”的一员。
1941 年 6 月，巴巴罗萨行动开始，维京师也参加了行动，7 月 23 日，伯格曼在第聂伯罗彼得罗夫斯克的渡口争夺战中第三次受伤，获得了银质战伤奖章，并被送回本土休养
8 月，伤愈的伯格曼成为了派驻在荷兰阿纳姆的日尔曼尼亚补充兵训练营的一名教官，但到了 1942 年 4 月，也许是嫌训练新兵的工作太过轻松单调，他志愿加入了法林波斯特尔的武装党卫军装甲部队训练营。稍后，帝国师来到法国进行整编重组，升级为装甲掷弹兵师，编组了一个装甲团, 伯格曼成为了帝国师装甲团一营二连一辆 III 号坦克的炮手。1943 年 1 月，整编完毕的帝国师前往哈尔科夫，参加了著名的哈尔科夫反击战，伯格曼因表现突出，成为了该营 2 连 221 号坦克的车长。
1943 年 2 月 4 日，是伯格曼成为车长后的首次出战，部队的任务是攻击一个名叫奥尔赫瓦特卡的小村，伯格曼的战车冒着苏军反坦克炮和反坦克枪的密集射击前进，成功地摧毁了一门隐藏在农舍建筑中的反坦克炮。第二天的战斗中，天降大雪，伯格曼的座车陷入了积雪无法动弹，就在牵引救援车即将到来的时候，大批苏军步兵和反坦克炮发现了他们，对着 221 号车开始了一波又一波的攻击，借助两挺车载机枪，伯格曼成功地阻止了苏军步兵靠近，又不断转动炮塔，击毁了三门试图向自己开火的苏军 57 毫米反坦克炮，直到增援部队和牵引车抵达之时，大家才发现，221 号车只剩下 5 发炮弹了。
随后，在围绕哈尔科夫进行的战斗中，伯格曼又获取了 7 个战绩，3 月帝国师装甲团第一营再次被调换回国，接受全新的黑豹 D 型坦克。7 月，德军在库尔斯克发动了东线最后一次大规模攻势，“堡垒行动”，也许是黑豹 D 型坦克是一款瑕疵严重的新式战车，再加上德军采用了以装甲兵力正面攻击苏军大纵深防御阵地的不利态势，在整个堡垒行动中，驾驶 401 号黑豹的伯格曼只取得了 5 个战绩。随后，他和帝国师一起，在东线经历了一系列边打边撤的艰苦防御战，最终在 1943 年 12 月撤退到了东普鲁士的斯塔布拉克，进行休整。
1944 年 2 月，补充完新兵和装备的帝国师开往法国北部，准备迎击盟军即将实行的大规模登陆作战，在波尔多，伯格曼和第一营的战友换装了新式豹 A 坦克。
6 月 6 日，盟军在诺曼底实施了代号“霸王”的大规模两栖 - 空降协同登陆作战，由于德军最高层的误判和盟军的绝对空中优势，帝国师直到 7 月初，才抵达集结地，此时美军第 9，30 步兵师已经越过卡朗唐附近的维尔河，第 3 装甲师也在圣洛西北发动突破，德军战线危在旦夕，帝国师师长海因茨. 拉默丁少将受命发动反击。
7 月 8 日，德军在圣塞巴斯蒂安 - 塞特尼东北发动攻击，伯格曼在当天首开纪录，击毁一辆谢尔曼以及两辆美军半履带装甲车，9 日，伯格曼再次击毁 3 辆谢尔曼，13 日，伯格曼不仅单日击毁 4 辆谢尔曼，还带领战友一起发动反击，救出了被美军俘虏的数十名战友。
7 月 25 日，帝国师转移到圣昂宾附近，接替因轰炸而元气大伤的装甲教导师，第二天凌晨，驻守在勒洛雷村的伯格曼，听到一些向后撤退的德军步兵带来情报，美军装甲部队已经接近库唐斯，准备向帝国师侧后迂回，大胆的伯格曼决定单车出击，拦截美军。
在库唐斯 - 圣洛公路上的一个十字路口，伯格曼决定在此进行埋伏，将坦克停在一棵大橡树下，车体两侧还各有一堵攀附着爬山虎的矮墙，真是一个得天独厚的隐蔽点。很快，美军坦克和其他车辆的纵队在公路上出现了，根据伯格曼的命令，炮手波根多夫命令从左到右，依次对进入射程的美军坦克进行射击，第一炮，就掀掉了美军车队第一辆谢尔曼的炮塔，第二炮，第二辆谢尔曼的侧装甲也被洞穿，燃起了冲天火焰，美军其他车辆顿时陷入了混乱，试图原地掉头后撤或者绕开前 2 辆趴窝的坦克继续前进，伯格曼命令连续射击，美军的半履带装甲运兵车，卡车和吉普纷纷爆炸。
突然，伯格曼发现有两辆谢尔曼离开了主干道，试图穿过田野向自己靠近，立刻命令波根多夫调转炮塔至 11 点方向，2 发炮弹解决了第一辆，但在炮弹装填的间隙，第二辆谢尔曼开炮击中了伯格曼 424 号座车的侧装甲，幸亏谢尔曼 75 毫米 M3 型 (L/40) 主炮威力有限，且射击距离太远，没有对 424 号车造成什么致命损伤，波根多夫再次开炮，将第二辆谢尔曼送上西天。
惊慌的美军，立刻呼叫了战斗轰炸机，对 424 号车的藏身之地进行了密集轰炸，大橡树也被掀倒，最近一枚炸弹在距离伯格曼座车只有 5 米左右的距离炸开，这辆黑豹如同大海中的小舟，在爆炸气浪中急剧颠簸，美军其他谢尔曼继续从侧面向伯格曼座车逼近，但由于射术太差，没有一发对车体造成致命损伤，伯格曼立刻命令反击，波根多夫再发 3 炮，又解决了 3 辆谢尔曼。
但稍后，谢尔曼打来的一发炮弹，击碎了一侧的驱动轮，造成履带卡顿，其他谢尔曼炮弹的轰击，也破坏了战斗室内的通风系统，舱内烟雾弥漫，装填手克雷勒有点惊慌，和驾驶员海多恩一起试图打开驾驶舱舱门弃车，但此时，驾驶舱门也因为美军炮弹的轰击而受损卡住，绝望的他们拿起大锤，试图砸开舱门。伯格曼大声呵斥组员，保持镇静，然后发出指令，慢速倒车，424 号黑豹坦克利用一条完好的履带，沿着一条斜坡缓缓下退，在此过程中，他们又陆续击毁了两辆谢尔曼，迫使其他美军坦克不敢上前继续追击。
在这场长达大约 1 个半小时，被称为“伯格曼之角”的作战中，伯格曼指挥 424 号黑豹坦克，单骑击毁 9 辆谢尔曼，以及其他一些美军车辆，成功迟滞了美军的攻势，但此时整条德军战线已经崩溃，帝国师也被迫全线后撤。在修好 424 号车后，伯格曼在后撤过程中，又遇到本方两辆受损无法开动的黑豹，伯格曼本着大无畏的精神，命令 424 号车拖着这两辆受损的黑豹，强行突破美军战线，用了一天半时间，沿途又击毁 3 辆谢尔曼，最终达到帝国师装甲团的集结地格兰佛尔，将三辆战车一起送进了维修站。
鉴于在库唐斯附近的作战中，伯格曼累计击毁美军战车 15 辆，他在 8 月 27 日获颁骑士铁十字勋章，并被晋升为党卫军上士。随后，在逃离法莱斯包围圈的行动中，伯格曼车组又取得了几个战绩，成功掩护了许多战友逃离这个地狱般的包围圈。
1944 年 12 月，伯格曼参加了阿登反击战，身为帝国师装甲团第一营 4 连连部排排长的他，驾驶着编号 401 的黑豹 G 型坦克，沿途击毁 2 辆谢尔曼后大胆的伯格曼单骑闯入了美军重兵占领的马奈镇，又遇到了美军第二装甲师的一支先头部队，伯格曼指挥 401 号直接碾过了美军设置的检查哨，接连压扁了两辆美军吉普，在一群呆若木鸡的美军注视下，扬长而去，然后沿途击毁了几辆美军后续的半履带装甲运兵车和运油卡车，黎明时分，伯格曼和车组抢先进入了攻击的首要目的地，格兰德涅尔村。
圣诞节当天，伯格曼和车组在马奈村附近和前来增援的美军装甲部队进行了鏖战，在击毁两辆谢尔曼后，一发谢尔曼的炮弹近距离击中了 401 号黑豹的炮塔后方，一块弹片击中了伯格曼左耳后的头部，等他再次醒来，已经身在科隆的陆军医院病床上。
伯格曼参加的最后一站，是 1945 年 3 月在匈牙利巴拉顿湖地区发动的“春醒攻势”，虽然伯格曼再次表演 ” 一骑讨”，曾有单日内击毁 4 辆 T34 的表现，但德军大势已去，攻势在展开后就被迫停止，伯格曼和战友边打边撤，向奥地利境内后退。5 月，伯格曼和忠实的炮手波根多夫，一起在石勒苏益格 - 荷尔斯泰因被英军逮捕，和其他千千万万战友一起，走进了战俘营。
1947 年 12 月 27 日，伯格曼获释，回到家乡的他重新开始经营自家的小农场，同时兼任镇上的义务消防员，1976 年至 1994 年，伯格曼担任故乡基斯多夫镇的名誉镇长，2009 年 6 月 27 日，这位孤胆黑豹坦克王牌，在位于自己农场的家中平静去世，享年 90 岁。
二战爆发之时，德国进攻波兰的战略企图已经十分明显，并且拥有着完全的战略优势。波兰地处险境，逃无可逃。当时的英国虽然执行绥靖政策，但也不希望波兰轻而易举的被德国所吞并，因此向波兰建议。将波兰最新的一些舰船转移到英国。很显然，英国心有余而力不足，既然波兰作为德国进攻苏联的牺牲品已经确定无疑。即便最终德国要完全吞并波兰，也不能让德国占有波兰最新式的武器。
当然，波兰人天真地认为与此英国能够帮助解决国家存亡问题，或者也意识到自己的国家无法摆脱德国的魔爪也就同意了。而这一次，波兰海军总司令所签署的将全部船驶向英国的计划竟然被称为南京计划和北京计划。南京计划自然是按照预先的设计路线驶向英国，而北京计划则是在海域上遇到突发情况而自行确定的路线和航线。也正是这一计划的实施，波兰人在德国开展前一天将精锐部队运往英国伦敦，避开了德国海军的拦截。
当然，实施这一计划的乌恩鲁格海军少将得德国投进了监狱。他曾是德意志第二帝国的海军成员，当时波兰处于被瓜分的状态因此不足为奇，当时他所在的舰船在远东待了几年的时间，对中国留有很很好的印象。在他主导下的这一次波兰战略大撤退，所使用的名称就借鉴了中国北京和南京两个城市。其实更主要的原因并不在于此。
世界大战之时，各国战略计划的名称千奇百怪，比如德国对丹麦进行的海陆两栖作战的计划名字叫做非洲旅行。德国北冰洋开辟与日本的贸易航线计划叫做南海。盟军攻占意大利西西里岛的作战，被称作爱斯基摩人的行动。即时战略计划的代号都是比较脑洞大开，掩人耳目的。目的主要是为了迷惑敌人。当然也会有筹划者的一些灵感甚至于是说个人的早年经历。更会有一些随机性的名称主要还是为了防止敌国破译自身文件之后给自己造成的损失，毕竟娶一个很奇葩的外号，即便被敌国所破译，敌国也不知所然。