生也银川，长也银川。
此情可待，还是银川。
北国风光，塞上江南。
沙漠孤烟，亚洲第一。
西北湿地，黄河之滨。
物华天宝，人杰地灵。
风水宝地，天灾不惧。
我爱银川，愿你珍惜！
98 年洪水，银川没有；03 年非典，银川没有；06 年禽流感，银川没有；08 年地震，银川没有；12 年暴雨，银川没有；13 年 H7N9，银川没有；16 年龙卷风，银川没有。今年的新冠病毒，银川还是最平安。其他地方高考加分很费劲，在银川是很自然的事，铁海联运会改变国家的外贸格局，人在宁夏，也可以与世界上的国家做生意，银川的城市规划就是世界级的，从贺兰山脚下延伸到黄河岸边，人口规划上千万。
第一、银川人口现在在三百万以下。
第二、银川房价便宜。
第三、银川地形好。
第四、银川高考分数低。
第五、中石化华北油气分公司已在我区盐池县境内探明定北气田，这是一个具备开发条件的千亿方级气田。2019 年长庆油田在盐池县青山乡探明一处千亿方级气田，加上定北气田，宁夏境内目前已勘探发现两个千亿方级气田。
第六、银川是移民城市，不排外，没有地方势力。
解放前的银川是一条街二座楼，一个警察看二头，一个公园二个猴。58 年大量上海人、山东人支宁，春天在哪里的曲作家潘振生就是上海人，牧马人的作家张贤亮是江苏人，长城机床厂是从大连机床厂一部分搬过来的，西北轴承厂是从辽宁瓦房店一部分搬过来的，我认为它是最能代表三线建设，一直想把它搬上银幕，银川化工厂是从北京郊区搬过来的。银川橡胶厂是 1965 年由青岛橡胶二厂和沈阳橡胶三厂的部分车间迁入银川组建成立的。银川人不排外，没有地方势力，社会风气和八十年代一样。
我规划的铁路线路，即将修建的中吉乌铁路可与现有的贾拉拉巴德—安集延（乌兹别克斯坦）—苦盏—塔什干铁路相连到土库曼斯坦_伊朗_土耳其_欧洲和非洲。通过和诺铁路，然后修建过罗布泊到敦煌的铁路，穿过河西走廊到银川，修建包头呼市乌兰巴托海参崴的铁路，过白令海峡到美国。通过银西铁路到东南亚，以后巴黎和纽约的旅客都会经过银川，这样银川成了世界的中心。
我首选兰州，并不是因为我是兰州人，而是从综合对比来看，兰州确实要比西宁和银川更加宜居。
第一，论城市规模，兰州仅次于西安，在西北位列第二，比西宁和银川要大得多。 城市规模大，不光意味着人口众多，而且也意味着资源富集，能更容易满足人们的各种生活需求。更何况，西宁在历史上隶属兰州府，青海建省后才划拨出去成为作为中心城市，银川在解放初期是兰州的第十区，宁夏回族自治区成立后才划拨为自治区首府。因此，从先天因素来看，西宁、银川和兰州就有着不小的差距。
第二，论气候因素，和西宁和银川相比，兰州的优势可不是一点半点 。兰州冬天不冷、夏天不热，而银川和西宁则大不一样，冬天气温低得能和新疆、东北媲美，夏天炙热的骄阳不要半天就能让你脱皮，高原上的紫外线分分钟让你的皮肤由白转红、由红转黑，让你怀疑是不是到了非洲。所以，传说中的“红二团”在兰州几乎没有，而在西宁和银川比比皆是。
第三，论文化积淀，兰州和西宁、银川相比，差距可能要以千年来计算。 俗话说，几百年文化看北京，几千年文化看陕西，几万年文化看甘肃。兰州作为甘肃的省会，省博珍藏的马踏飞燕，文溯阁珍藏的《四库全书》，还有敦煌研究院、百年中山桥、《读者》杂志，这些具有世界影响力的文化品牌，让西宁和银川只能望其项背而无可企及。
第四，论教育科研，兰州的实力更是完全碾压西宁和银川。 位列 985 的兰州大学在国际上都有不素的地位，而西宁的青海大学、银川的宁夏大学，虽然都是 211，但综合实力还赶不上兰州交通大学、西北师范大学和兰州理工大学这些双非大学。以中科院兰州分院、航天集团五一〇研究所为代表的一批科研单位，其科研实力更是让西宁和银川望尘莫及。
第五，论区位优势，兰州的区域枢纽地位，西宁和银川永远取代不了。 兰州自古以来就是沟通东西南北的交通枢纽，陇海、兰新、包兰等铁路干线，兰新高铁，兰州至重庆、成都动车均在此交汇，兰西高铁把甘、青、新三省区和内地紧紧联系起来。而西宁只是兰新高铁和青藏铁路上的一个节点城市，银川也只是兰州至北京北线的一个节点城市，区位优势自然和兰州没有可比性。另外，兰州也是三个城市中唯一开通地铁的城市，西宁和银川短期内尚不具备建设高铁的条件。
第六，论发展潜力，西宁和银川和兰州相比也有不小的差距。 兰州是“一五”期间国家重点布局的重工业城市，具有雄厚的工业基础和技术积累，虽然近年来发展不尽人意，但发展潜力还是不容小觑。北部的兰州新区已初具规模，东部的生态创新城建设如火如荼，日渐成为城市发展注的新引擎，甘肃两千多万的人口规模为兰州发展提供的源源不断人才支撑。西宁和银川新城区建设虽然漂亮，但也面临着没有产业支撑的尴尬，而青海、宁夏不足千万的人口规模，也难以为西宁、银川提供人才支撑，更何况相对落后的高等教育和科研实力，也难以为两地的后续发展提供充足的高端人才。
